ТИП 7/16 (L29) е един вид коаксиален RF конектор с резбова връзка. Характеристичният импеданс е 50 ома. Характеристиките на конектора са голяма мощност, нисък VSWR, по-малко затихване, ниска интермодулация и отлична херметичност.
Те се използват във връзка с захранващи кабели в радиоразпръскването, телевизията, наземните системи за изстрелване, наблюдението на радари, микровълнови комуникационни полета и др. Нашата компания производител произвежда много видове джъмперни линии, които могат да намалят разходите ви за кабел.

Модел:TEL-DINM.158-RFC
Описание
DIN мъжки конектор за гъвкав кабел 1-5/8″
| Материал и покритие | |
| Контакт в центъра | Месингово / посребрене |
| Изолатор | ПТФЕ |
| Тяло и външен проводник | Месинг / сплав, покрита с трисплав |
| Уплътнение | Силиконов каучук |
| Електрически характеристики | |
| Характеристики Импеданс | 50 ома |
| Честотен диапазон | DC~3 GHz |
| Изолационно съпротивление | ≥10000MΩ |
| Диелектрична якост | 4000 V rms |
| Съпротивление на централния контакт | ≤0,4 мΩ |
| Външно контактно съпротивление | ≤1,5 mΩ |
| Загуба при вмъкване | ≤0,12 dB при 3 GHz |
| КСВ | ≤1.15@-3.0GHz |
| Температурен диапазон | -40~85℃ |
| PIM dBc (2×20W) | ≤-160 dBc (2×20W) |
| Водоустойчив | IP67 |
Инструкции за монтаж на супер гъвкав кабел N или 7/16 или 4310 1/2″
Структура на конектора: (фиг. 1)
A. предна гайка
Б. задна гайка
C. уплътнение

Размерите за оголване са показани на диаграмата (фиг. 2), като при оголване трябва да се обърне внимание на:
1. Крайната повърхност на вътрешния проводник трябва да бъде скосена.
2. Отстранете замърсявания като меден нагар и мустаци по крайната повърхност на кабела.

Сглобяване на уплътнителната част: Завийте уплътнителната част по външния проводник на кабела, както е показано на диаграмата (фиг. 3).

Сглобяване на задната гайка (фиг. 3).

Комбинирайте предната и задната гайка, като я завинтите, както е показано на диаграмата (фиг. 5)
1. Преди завинтване, намажете о-пръстена със слой смазочна грес.
2. Дръжте задната гайка и кабела неподвижни, завийте основния корпус към задния корпус. Завийте основния корпус на задния корпус с помощта на гаечен ключ. Сглобяването е завършено.
